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2020-05-25 13:55:41來源︰

保時捷的未來主義EV獲得了(liao)太(tai)空(kong)飛船的na)謔shi),似乎是(shi)對過去的有意識的nai)黃/p>

像(xiang)德國(guo)品牌的第一(yi)輛純(chun)電(dian)動汽(qi)車保時捷Taycan這(zhe)樣的汽(qi)車必將獲得一(yi)個(ge)未來主義的na)謔shi)。我們對駕駛艙的第一(yi)次看到就是(shi)這(zhe)樣;完全(quan)融(rong)入駕駛艙的簡潔線條和水平儀表(biao)板是(shi)一(yi)系列令人sou)芻ㄧ月luan)的尖端(duan)技術(shu)。

基本上(shang),如果你喜(xi)歡(huan)物理按鈕和旋鈕,Taycan的na)謔shi)可能(neng)不適合你。但是(shi),如果你是(shi)一(yi)個(ge)技術(shu)前衛(wei)的駕駛員,他更願意接(jie)觸並調整一(yi)切 - 我們的意思是(shi)一(yi)切,包括暖通空(kong)調的nai) 綬fang)向 - 從觸摸(mo)屏,然(ran)後鞍上(shang)並擊落沉積(ji)物,因(yin)為這(zhe)就是(shi)Taycan勞斯(si)萊斯(si)。

“傳統的mo) xie)操作的百葉窗屬于過去,因(yin)為氣流現在可以通過數字和全(quan)自yuan) ?疲rdquo;保時捷說。當我們問到所謂的虛擬(ni)氣流控制(現在已經(jing)在Panamera上(shang)提供(gong)一(yi)段時間有限的版本)是(shi)否是(shi)任何人實際要(yao)求的時候,我們被提醒說,Taycan旨在做出(chu)一(yi)個(ge)大膽的聲明未來。未來顯然(ran)減少(shao)了(liao)老(lao)式觸覺(jue)的時間和耐(nai)心。這(zhe)個(ge)原則似乎適shi)糜謖ge)機艙。

(在我們停止(zhi)關注這(zhe)些新奇的排氣控制之前,我們會注意到,在真正的保時捷風格中,它們是(shi)更廣泛,更全(quan)面的客艙舒(shu)適策(ce)略的一(yi)部分,從理論(lun)上(shang)講(jiang),它將加熱ran)蚶ling)卻Taycan除非你選擇“專注”方(fang)向冷(ling)卻模(mo)式,否則你將永遠(yuan)不huan)岣械(xie)叫xu)要(yao)達到jiang)淮嬖詰氖佷  緲詰髡N頤腔崢吹健Uzhe)樣一(yi)種無情(qing)的高(gao)效 - 但完全(quan)沒有吃水。采用者無疑會愛(ai)他們。)

但是(shi),在你注意到花哨的HVAC系統之前,你必須(xu)深入到雜草(cao)中。真正突然(ran)出(chu)現的是(shi)所有xie)鈉聊唬 強梢取決于您選擇汽(qi)車dang)姆fang)式)佔據(ju)幾乎所有儀表(biao)板的水平空(kong)間。

至少(shao)對于駕駛員來說,焦(jiao)點是(shi)16.8英寸的數字儀表(biao)組。雖然(ran)它的輪廓(kuo)類(lei)似于911的儀表(biao)組,但屏幕的表(biao)面實際上(shang)是(shi)以最小化反射的方(fang)式彎(wan)曲(蒸汽(qi)沉積(ji)的偏振濾si)餛饕燦兄誶懈鈦9。這(zhe)被認為是(shi)生產汽(qi)車dang)牡諞yi)次。

中間是(shi)一(yi)個(ge)10.9英寸的屏幕,可以處理汽(qi)車dang)男xin)息娛樂zhi)δneng),包括Apple Music集成。如果房地產不夠,您將可以選擇第二個(ge)10.9英寸的屏幕,該(gai)屏幕位于乘客座(zuo)椅前方(fang),基本上(shang)與中央(yang)安裝的單元相映成趣。

這(zhe)絕對是(shi)一(yi)個(ge)概念車dang)母芯jue),屏幕幾乎一(yi)直到達機艙。但附加組件至少(shao)有一(yi)些實用的優點;例如,使用該(gai)第二屏幕,乘客將能(neng)夠在車輛正在進(jin)行時執(zhi)行鎖定(ding)到駕駛員的功能(neng)(例如,將目的地地址鍵入到導航系統中)。

安裝在中央(yang)控制台下方(fang)的是(shi)8.4英寸觸摸(mo)板,主要(yao)用于控制HVAC功能(neng)等。

有關Taycan接(jie)口設計的有趣之處,特別是(shi)儀表(biao)盤,是(shi)它們的極簡主義。雖然(ran)我們認識到了(liao)一(yi)些功能(neng)(例如,8.4英寸觸覺(jue)反饋觸控面板讓(rang)我們想(xiang)起了(liao)奧迪Q8),但這(zhe)些接(jie)口對于保時捷來說是(shi)獨一(yi)無二的 - 而且對于Taycan來說也是(shi)全(quan)新的。

各種zhi)δneng)的nai)急曇跎shao)到最低限度。例如,儀表(biao)組可以在經(jing)典(dian)模(mo)式下運行,該(gai)模(mo)式具有熟悉的圓(yuan)形儀表(biao)。可預測地,地圖模(mo)式調出(chu)中央(yang)地圖,而完整地圖模(mo)式甚至更大,將所有其他功能(neng)推向外圍(奧迪虛擬(ni)駕駛艙般(ban)的觸摸(mo))。最後,還有純(chun)模(mo)式,可以將它全(quan)部切割成一(yi)個(ge)緊湊(cu)的圓(yuan)形儀表(biao),並且只顯示必要(yao)的駕駛信(xin)息。

在所有情(qing)況(kuang)下,至少(shao)就我們所見(jian),skeuomorphism - 使數字接(jie)口的部分類(lei)似于現實世界(jie),物理組件或材料(liao)的趨勢(shi) - 幾乎被淘(tao)汰。保時捷並沒有試圖在這(zhe)里模(mo)擬(ni)模(mo)擬(ni)轉盤或控制器;這(zhe)是(shi)一(yi)次全(quan)面的數字體驗。

超(chao)越屏幕和界(jie)面,事情(qing)開(kai)始變得更加熟悉了(liao)。方(fang)向盤類(lei)似于新款911 992上(shang)的方(fang)向盤。也可選配GT運動型tou)fang)向盤;它包括一(yi)個(ge)駕駛模(mo)式調節開(kai)關。變速器換(huan)檔(dang)位置選擇器很難發現;靈感來自于918上(shang)的na)強睿 shi)一(yi)款小型電(dian)動剃(ti)須(xu)刀外觀設備(bei),可以放在方(fang)向盤的右側(ce)。雖然(ran)您不需(xu)要(yao)插入物理鑰匙來啟(qi)動Taycan,但按鈕位于保時捷的位置︰方(fang)向盤左側(ce)。

同樣熟悉的是(shi)廣泛的定(ding)制選項;除了(liao)一(yi)系列內飾(shi)口音套裝外,您還可以選擇經(jing)典(dian)皮革內飾(shi),經(jing)過橄欖葉處理的“可持續鞣制”皮革或由(you)名(ming)為Race-Tex的mou) 趕宋wei)材料(liao)制成的無皮革內飾(shi)。

完全(quan)數字化的na)謔shi)是(shi)一(yi)回(hui)事;什麼能(neng)成敗(bai)Taycan的是(shi)它是(shi)否仍然(ran)可以在路上(shang)提供(gong)模(mo)擬(ni)驚險刺激。我們將在未來幾周內進(jin)一(yi)步深入研究Taycan的技術(shu),並在我們有一(yi)段時間的駕駛經(jing)驗後再(zai)回(hui)顧(gu)一(yi)下。

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